قلعة الشوبك

بنيت هذه القلعة في منطقة تقع على بعد 228 كلم جنوب عمان، وذلك بغية السيطرة على طرق شرق الأردن، الطرق التجارية العربية التي تربط مصر وشبه الجزيرة العربية والبحر الأحمر بالمشرق، وكذلك بهدف تمكين الفرنج من استغلال الأراضي الزراعية التي توفرت لها هناك مياهاً غزيرة وتربة خصبة.

وقد روى المؤرخون إن الفرنج، وبعد الاستيلاء على القدس في العام 1099، أخذوا يفكرون بالتوسع وبالسيطرة على الأماكن الاستراتيجية التي تشكّل مفاصل على طرقات النقل البري التي تربط دمشق بالقاهرة، وذلك لأضعاف مراكز النقل الأساسية لسلطة الأمراء الأيوبيين. وبعد قيامه بشن حملات عسكرية عدة في المنطقة، شرع ملك الفرنج بودوان العام 1115 ببناء قلعة في شوبك وذلك في إطار مشروع عسكري يهدف إلى تقوية الحضور العسكري الفرنجي في شرق الأردن. وقد أطلق على البناء الجديد اسم "كرك مونتريال" تيمناً بالموقع الذي شيّد فيه والمسمى بـ"الجبل الإمبراطوري". وبقيت القلعة في أيدي الفرنج إلى أن استسلمت أمام قوات صلاح الدين العام 1189. وبعد الأيوبيين، احتلها المماليك، ثم دمّر إبراهيم باشا قسماً منها عندما احتل بلاد المشرق في العام 1840. وبهدف تنظيم استعمالها، جرى تهذيب الحجر الكلسي المستخرج من مقالع المنطقة بواسطة تقنيتين. فقد تمّ صقل الأحجار الأولى التي استعملت لأقواس المدخل وللنوافذ والقذّافات. أما قواعد البناء ومعها الواجهة الخارجية والأبراج فقد جهّزت بحجارة ناتئة ونفذت بمربعات ومداميك رأسية. وهناك شرائط كتابية بالخط العادي تظهر على الأبراج. ولا تزال بعض الوريدات المحفورة ظاهرة للعيان إلى اليوم.

يشكّل الانحدار الطبيعي للجبل خط الدفاع الأول عن القلعة. وقد روى المؤرخون أن السور بني بثلاثة حيطان لم يبق منها سوى حائط واحد نصبت عليه أبراج عدة مستطيلة أو مستديرة الشكل، يضم كل منها ثلاث طبقات وعدداً من الغرف. ولعل أهم مميزات هذا السور هو الجدار الخارجي الذي يدعمه جدران مائلة حجارتها مشذبة ومصقولة بنعومة مما جعل تسلقها أمراً صعباً فساهم ذلك بصمود القلعة وزاد من قدرتها على مقاومة الهزات والانفجارات.

وقد بنيت في الجدار غرف متنوعة للجنود، فضلاً عن المطابخ ومغاسل الملابس.

خارطة القلعة متباينة وغير قياسية. ففي الفناء الداخلي نجد أبنية عدة شيّدت لاستعمالات شتّى، تتباين حالات انحفاظها، كما هو الأمر في الكنيستين، وفي المعصرة، والمسجد، وخزّان الماء والنفق الذي يؤدي إلى سلم حلزوني من أكثر من 300 درج ينفتح على نبع لمياه الشرب. وبالإضافة إلى ذلك فقد جرى حفر العديد من خزّانات المياه داخل القلعة. ويشكّل المدخل أحد العناصر الهندسية الأساسية للقلعة. ويؤدي الباب الذي يقفل بقفلين من حديد مصهور، إلى الداخل عبر رواق.

عادة ما تكون الهندسة العسكرية قليلة الزخرفة مقارنة بالصروح الدينية والمدينية، إذ تسعى هذه الهندسة إلى الصرامة بسبب مخاطر الهجوم واحتمالات تخريب البناء. وبالتالي تتركز زخرفة هذا الحصن في الكنيسة. وقد نحتت على بعض الحجارة صلبان مزيّنة بزهرتين داخل سداسي الزوايا، وثمة حجارة على الأرض منحوتة ومزخرفة بأشكال هندسية وورقية (نخيل، دوائر مزينة بزهور). وقد وجدت على الواجهات الداخلية للأبراج كتابات عربية بخط الثلث.

تأثر تصميم حصن الشوبك بجغرافية المنطقة، وبالمواد الأولية المتوفرة محلياً وبالمناخ (توزيع الغرف، شكل البناء). وهو يشبه أبنية صليبية أخرى نجدها على الحدود السورية الفلسطينية، مثل قلعة الحصن (1031) وقصر نمرود صابيبا أو بانياس (1129)، أو قلعة الشقيف في جنوب لبنان (1139).

كما نجد أوجه شبه أيضاً بين شوبك وبين قلعة حلب (1128) حيث تأخذ منحدرات خفيفة مكاناً على منحدرات القلعتين. ففي حصن حريم HAREM (1085) الذي يشرف على الطريق الرئيسية بين أنطاكيا وحلب، المنحدرات مبلطة بالحجارة. وثمة أوجه شبه أخرى بين قلعة شوبك وقلعة كرك سواء في الجدران أو في القياسات وكذلك في منهج بناء الأسطح الذي ينتمي إلى شكل البناء عند الصليبيين.